Category: производство

Category was added automatically. Read all entries about "производство".

Минский фарфоровый завод

Многие знают, что я при любом удобном случае не упускаю возможности пнуть своим лощеным ботинком дряхлое, болезненное тельцо белорусского государства. Недавно, прогуливаясь улицам Минска и вдыхая воздух кровавой диктатуры я буквально столкнулся носом с очередной прекрасной возможностью покататься на косточках белорусской социалистической экономики. Это был Минский фарфоровый завод. И он оказался настолько прекрасен, что пришлось вернуться за фотоаппаратам



Collapse )

Днепродзержинск, Кременчуг и Киев. Украина 2012

Заключительный выпуск украинской эпопеи из трех частей без пролога, эпилога, смысла и выводов. Начало смотрим тут Харьков и Запорожье и тут Кривой Рог и Днепропетровск.
Сегодня сразу три города, а это значит еще больше грязи и лжи, без которых смотреть на мир было бы скучно



Collapse )

Кривой Рог и Днепропетровск. Украина 2012

Продолжение видов и жизнеописаний братской Украины. Начало смотрим тут - http://mmet.livejournal.com/72837.html
Выбор городов не случаен - из Запорожья ноги сами просятся в Кривой Рог, а из Кривого Рога верный путь в Днепропетровск



Collapse )

Харьков и Запорожье. Украина 2012

С недели на неделю Украина примет на Украине будет проходить чемпионат Европы по футболу, который мне до лампочки. Но интересно посмотреть, как страна подготовилась к приему орд иностранных туристов. Для чего было совершенно легкое путешествие по маршруту Харьков - Запорожье - Кривой Рог - Днепропетровск - Днепродзержинск - Кременчуг - Киев. Конечно, кроме Харькова и Киева остальные города никакого отношения к Евро-2012 не имеют, но нам всем очевидно, что иностранный турист туда обязательно забредет - либо в поисках еще более дешевых проституток и борща с пампушками, либо по ошибке сев не в то такси. Поэтому подробнейшим образом, с использованием мощной лупы и фонарика исследованы некоторые знаменитые города и важные железнодорожные узлы. Сегодня речь пойдет о Харькове и Запорожье



Collapse )

ЗИЛ. Москва, октябрь 2011

Московский автомобильный завод им. И. А. Лихачёва (ЗИЛ), с 1971 головное предприятие крупного производственного объединения автомобильной промышленности СССР, в состав которого входят ещё 9 специализированных заводов, расположенных в Москве и др. городах страны. Выпускает грузовые автомобили (ЗИЛ-130, ЗИЛ-131) и легковые автомобили высшего класса (ЗИЛ-114, ЗИЛ-117), бытовые электрохолодильники, двигатели, запчасти к автомобилям, специальное и нестандартное оборудование, а также все виды оснастки для собственных нужд. Завод основан в 1916 "Товариществом на паях автомобильного московского завода "АМО"".
С 1956 завод носит имя И. А. Лихачёва, который был его директором в течение 25 лет.
Большие работы по техническому перевооружению осуществлены в 60-х гг., что связано с организацией производства грузовых автомобилей ЗИЛ-130, массовый выпуск которых начат в декабре 1964. На заводе работают сотни автоматических линий, что позволило полностью автоматизировать обработку тяжёлых корпусных деталей. Все основные агрегаты автомобилей собираются на конвейерах.
Повышение технического уровня производства и непрерывная работа по совершенствованию конструкции автомобилей и холодильников позволили значительно улучшить качество и увеличить выпуск продукции. В 1973 производство грузовых автомобилей выросло по сравнению с 1965 на 75,2%, запасных частей к автомобилям - более чем в 2 раза. На заводе развито социалистическое соревнование. На 1 сентября 1973 29 цехам и отделам присвоено звание коллектива и 33 тыс. чел. - звание ударника коммунистического труда. Награждён 3 орденами Ленина (1942, 1949, 1971) и орденом Трудового Красного Знамени (1944).

© Большая советская энциклопедия



Collapse )

Газометр в Оберхаузене. Германия

Газометр в Оберхаузене (Gasometer Oberhausen) — это крупнейший газгольдер дискового типа в Европе, является памятником индустриальной архитектуры, расположен в городе Оберхаузене (Северный Рейн-Вестфалия, Германия) на берегу канала Рейн-Херне. Газометр был построен в 1927—1929 гг. Сегодня сооружение — важный пункт Европейского Маршрута Индустриального Наследия и используется в качестве выставочного зала.



Collapse )

Шахтерский поселок без шахты и шахтеров. Северный-Коспашский, Пермский край

Кизеловский угольный бассейн - самый старый на Урале. На начало XX века в бассейне работало 36 шахт, добыча угля в 1915 году составила 976 тыс. тонн. С приходом советской власти произошла национализация КУБа и началось активное шахтное строительство, в результате которого к началу Великой Отечественной войны добыча угля достигла 4,5 млн. тонн. В годы войны добыча росла ещё активнее, были разведаны новые месторождения: Коспашское, Гремячинское, Шумихинское...

В 1956 году в бассейне насчитывалось 37 шахт,добыча составила 11,4 млн. тонн.Максимума добыча угля в КУБе достигла в 1959 году - 12 млн. тонн. После этого наметился спад.

В виду нерентабельности в 1996 году была начата реструктуризация шахт, а в 1997 году их ликвидация. Первой была закрыта шахта "Широковская". К 2002 году Кизеловский угольный бассейн полностью прекратил добычу угля.



Collapse )

Чусовской металлургический завод. Часть 2

Часть 1 - http://mmet.livejournal.com/50201.html (66 фото, 19 Мб!!!!!)

А ниже вы сможете увидеть еще один заводской цех, склад продукции и директорскую ондатровую шапку!



Collapse )

Чусовской металлургический завод

Чусовской металлургический завод - один из старейших заводов Урала в городе Чусовом Пермского края. Крупнейшее предприятие чёрной металлургии с полным технологическим циклом выпуска металла.

Ведущее предприятие в России по производству феррованадия, крупный поставщик сложных фасонных профилей проката, качественной рессорной полосы и готовых автомобильных рессор.

Часть 2 - http://mmet.livejournal.com/50456.html (27 фото, 7 Мб)



Collapse )